灣區(qū)戰(zhàn)略全面開展，交通互聯(lián)日益強化，區(qū)域格局正在調整。

洪梅位于東莞水鄉(xiāng)功能區(qū)幾何中心，穗莞深、佛莞、莞惠城軌在此銜接，沿江高速兩大出口布局，未來還將有蓮花山過江通道設點于此。在洪梅，交通樞紐特性漸顯，背后的“經濟版圖”亦逐步鋪開。

洪梅借勢交通樞紐，全力構建城市發(fā)展新格局，深度融入水鄉(xiāng)新城一體化聯(lián)動布局，為水鄉(xiāng)功能區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展探索實施路徑，以更加從容、穩(wěn)健的步伐推進高質量發(fā)展，朝著“未來之城”出發(fā)。

洪梅借勢交通樞紐，全力構建城市發(fā)展新格局。

新交通

主動接入大灣區(qū) 延展發(fā)展空間

“抓住機遇，洪梅有很好的條件。”2019年東莞兩會期間，東莞市有關負責人參與洪梅分組討論時分析到，灣區(qū)戰(zhàn)略一旦實施開來，東莞對內對外交通會大有改善。過去交通不便的區(qū)域，都有望便利起來，洪梅就是代表。他鼓勵洪梅勵精圖治，苦戰(zhàn)三年，徹底改變命運。

如他所言，洪梅變了。

近年來，隨著東莞西站、洪梅站兩大軌道站點的開通，洪梅的區(qū)位優(yōu)勢疊加交通優(yōu)勢，正吸引客流商流的到來。尤其是東莞西站作為水鄉(xiāng)新城的核心區(qū)域，是東莞境內重要的軌道交通樞紐站，莞惠城際(已通車)、穗深城際(已通車)、佛莞城際(建設中)、東莞地鐵1號線(建設中)四軌在此交匯。

洪梅通過軌道樞紐節(jié)點，接入大灣區(qū)。由東莞西站串起的城市，包括廣州、東莞、深圳、惠州、佛山、香港6個，連通廣州-深圳兩大國際機場，從洪梅前往上述灣區(qū)主要城市及關鍵節(jié)點，時間控制在1小時左右。東莞西站不只是東莞的交通樞紐，也是水鄉(xiāng)功能區(qū)的首席交通門

隨著東莞西站、洪梅站兩大軌道站點的開通，洪梅的區(qū)位優(yōu)勢有望得到強化。

交通之于大灣區(qū)經濟社會發(fā)展的價值持續(xù)在強化。根據(jù)最新發(fā)布的《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提及要以強化極點聯(lián)系、聯(lián)通珠江口兩岸、連接內地與港澳為重點，構建以高速鐵路、城際鐵路、高等級公路為骨干的大灣區(qū)快速交通網。

可以期待的是，在這一波布局中，洪梅樞紐節(jié)點價值必然同步提升。當然，在洪梅對外通道上遠不止于此，這里還有沿江高速穿越而過，蓮花山過江通道也將在這里設有出入口，未來10來分鐘-15分鐘，直達廣州番禺。

交通“外聯(lián)”還需聯(lián)手“內暢”。洪梅圍繞水鄉(xiāng)功能區(qū)“兩環(huán)三橫四縱五軌道”的城市道路交通規(guī)劃體系，對鎮(zhèn)內的望沙路、洪梅大道進行全面的升級，同時對鎮(zhèn)區(qū)路網進行系統(tǒng)性全方位改造，并新建停車設施，打通內循環(huán)。讓資源要素沿軌道匯聚到洪梅，隨區(qū)域路網快速流動，為洪梅經濟社會發(fā)展注入活力。與此同時，洪梅亦隨著軌道的建設，打開對外交流格局，延展發(fā)展空間。

洪梅航拍圖。

新節(jié)點

布局關鍵平臺 撐開城市發(fā)展骨架

樞紐有了，客流來了，更為關鍵是將客流轉化為商流。相較于公路時代，軌道交通大大拓寬生活半徑和活動范圍，有助于壯大商貿、文化教育等現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展，推動實現(xiàn)客流增長和經濟發(fā)展之間的良性互動。

從全市層面來看，《東莞市國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要 》就提及，東莞將沿高鐵、城際、城市軌道站點，引導空間資源向重點軌道沿線集聚，形成高質量發(fā)展廊道。

而從洪梅角度來看，它正通過一個個關鍵平臺的打造，主動謀劃推動與廣深產業(yè)方面更加緊密的交流合作，積極承接先進制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的輻射和轉移，結合洪梅本土企業(yè)優(yōu)勢特點，做大做強現(xiàn)代產業(yè)體系。

河西片區(qū)是東莞市規(guī)模最大的連片“工改工”示范項目，將打造成為全市乃至全省的產業(yè)新高地。

以望沙路為中軸線，東至洪屋渦水道，西至民田涌水道，南至新莊橋，北至規(guī)劃梅沙大橋及連接線——水鄉(xiāng)洪梅鎮(zhèn)河西連片統(tǒng)籌改造正在有序推進中。這里曾是洪梅早期的繁華工業(yè)園區(qū)，如今是東莞市規(guī)模最大的連片“工改工”示范項目。新發(fā)展機遇面前，河西片區(qū)全力拓展產業(yè)發(fā)展空間，承接優(yōu)質資源的到來。

在各級政府的大力支持下，大量的政策、資源正源源不斷地注入河西片區(qū)。河西片區(qū)統(tǒng)籌范圍約3467畝，其中70%為“工改工”片區(qū)，30%為“工改居”片區(qū)，項目定位發(fā)展新一代電子信息(以數(shù)字經濟為核心)、新材料制造產業(yè)。未來這里將引進上千家以上高新企業(yè)，打造成為全市乃至全省的產業(yè)新高地。同時為高端人才提供15分鐘優(yōu)質便利生活圈，成為宜居宜業(yè)、生產生活生態(tài)“三生”融合的國際智創(chuàng)新城。按照相關規(guī)劃，在一到兩年內將開展同步拆遷同步建設，最終建起連片產業(yè)聚集區(qū)。

除此之外，洪梅氹涌單元將打造為水鄉(xiāng)新城商貿區(qū)的重要載體;梅沙單元打造為產城人深度融合的示范區(qū)域;而夏匯黎洲角單元打造為洪梅鎮(zhèn)特色村莊對外形象窗口。

“內暢外聯(lián)的交通”+“關鍵平臺的打造”，洪梅有望撐開城市發(fā)展骨架，擁抱更大的發(fā)展可能性。

河西片區(qū)將打造成為宜居宜業(yè)、生產生活生態(tài)“三生”融合的國際智創(chuàng)新城。

新使命

為水鄉(xiāng)功能區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展探索實施路徑

洪梅交通背后的“經濟版圖”逐步鋪開，與此同時，它所肩負的使命——為水鄉(xiāng)功能區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展探索實施路徑，助力優(yōu)化東莞城市格局，正全面實踐。

東莞鎮(zhèn)域經濟特點明顯，近年來積極推進強化功能區(qū)統(tǒng)籌優(yōu)化市直管鎮(zhèn)體制改革，以激發(fā)新一輪的增長活力。在全市發(fā)展版圖上，水鄉(xiāng)功能區(qū)經濟體量提升空間最大。因而，東莞主動導入政策、資金等要素，東莞市直管鎮(zhèn)體制改革的試點之一就在這里，讓水鄉(xiāng)大膽闖、大膽試、自主改，成為東莞高質量發(fā)展平臺。

洪梅是水鄉(xiāng)新城建設的主戰(zhàn)場和改革創(chuàng)新的試驗田。

水鄉(xiāng)新城是水鄉(xiāng)功能區(qū)的引爆點，而洪梅則是水鄉(xiāng)新城的引爆點。去年，東莞市委印發(fā)出臺了《關于支持洪梅全面深度融入水鄉(xiāng)功能區(qū)發(fā)展的實施意見》，把洪梅作為水鄉(xiāng)新城建設的主戰(zhàn)場和改革創(chuàng)新的試驗田。今年年初，水鄉(xiāng)管委會提出“一城一區(qū)、城區(qū)互動、洪梅先行”的工作思路和任務。

區(qū)位上，洪梅臨近東莞市中心，也與廣州相近，有著先天的地緣優(yōu)勢，如今更是通過軌道樞紐對接灣區(qū)主要城市。根據(jù)先進城市發(fā)展的經驗，樞紐可以促進本土產業(yè)結構調整，同時重塑片區(qū)格局。典型如深圳的深圳北站，帶動龍華新區(qū)的快速成長，香港的西九龍站為片區(qū)迎來多家金融總部企業(yè)。隨著大灣區(qū)交通網絡的加強，洪梅交通樞紐特性漸顯，優(yōu)質資源導入及商業(yè)轉化，這里有望成為水鄉(xiāng)功能區(qū)的經濟引擎，撐起東莞水鄉(xiāng)板塊。

洪梅有望成為水鄉(xiāng)功能區(qū)的經濟引擎。

站在新的歷史起點上，洪梅借勢交通樞紐，依托水鄉(xiāng)功能區(qū)特別是水鄉(xiāng)新城的大開發(fā)、大建設，積極發(fā)揮產業(yè)配套、綜合成本、交通路網等供給優(yōu)勢，深度融入水鄉(xiāng)新城一體化聯(lián)動布局，統(tǒng)籌整合土地資源、政策資源、財政資源，以更加從容、穩(wěn)健的步伐推進高質量發(fā)展。

洪梅如今踏上從“先行先試”到“先行示范”的新征程，未來將切實打造“五個未來之城”(未來產業(yè)之城、未來智慧之城、未來生態(tài)之城、未來服務之城、未來幸福之城)，促進經濟結構更優(yōu)、發(fā)展動力更足、體制機制更活、城市環(huán)境更美、人民生活更好，為東莞邁向“雙萬”城市貢獻洪梅力量。

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