美國在OPEC+“求油之路”之路上接連碰壁,惱羞成怒之后,再次展示了其想要打贏“油價保衛(wèi)戰(zhàn)”的決心。
(資料圖片僅供參考)
10月18日消息報道稱,為了阻止汽油價格再度攀升,美國正準備繼續(xù)釋放1000萬桶-1500萬桶石油。據悉,這些石油是今年3月公布的為期6個月共釋放1.8億桶儲備石油計劃中的一部分。
(來源:子圖網)
今年以來,美國一直在為緩解油價的飆升而做出了不少努力,以便最終可以緩解其國內居高不下的通脹水平。但是這對目前的美國而言,卻是一個“艱巨的任務”。
在OPEC+宣布日均減產200萬桶后的一周,油價創(chuàng)下自今年3月以來的最大單周漲幅,再次將美國置于了高油價的“刀尖”上。
盡管美國也在“暗示”埃克森美孚等石油公司加快增產速度,但是據了解,埃克森美孚在2020年的儲量就已經比2019年下降了30%,相當于70億桶油當量。按照這種趨勢,也無法保證其長期增產。
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不僅如此,據相關機構統(tǒng)計,截至今年8月底,美國只有兩個新區(qū)塊取得了鉆探許可,而且還是吃著上一屆政府的“老本”,現(xiàn)任政府實際上并沒有提供油氣租賃的新報價。也就是說,美國未來可開采油田的數量將有所減少。
另外,1982年開始記錄的已有數據顯示,美國的季節(jié)性柴油庫存將在進入冬季后達到歷史最低水平。而為了避免屆時油價又迎來高漲的局面,有消息透露稱美國還在考慮將更多汽油和柴油留在美國境內,從而限制該國燃料出口。
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對此有學者認為,美國持續(xù)釋放石油儲備,有可能在2023年就產生供應缺口,屆時可能難以補充石油儲備。
文|韋艷松 題|黃梓昕 審|曾藝
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