連日來,有不少鄭州市民紛紛表示他們所使用的ofo小黃車押金遲遲沒有退還,再加上一則關于“ofo鄭州公司人去樓空”的微博發(fā)布后,頓時讓他們慌了神兒。然而,11月22日上午10時9分,ofo小黃車官方微博發(fā)布了一條關于“ofo部分城市辦公室現(xiàn)‘人去樓空’”不實報道的聲明,其中ofo鄭重聲明;從未、也絕不放棄地方城市市場。據ofo小黃車公關人員表示,遲遲無法退款是服務器搬遷所致,近幾日內就會恢復正常。11月22日上午,記者就目前鄭州街頭小黃車的實際情況進行了體驗調查,發(fā)現(xiàn)街頭小黃車多有損壞,且在農業(yè)路上某停車場內的近千輛小黃車仍堆放在停車場上,無人回收。

ofo小黃車官方微博所發(fā)布的聲明
回應:不放棄地方市場,搬家、服務器遷移導致退款延遲
11月21日,一則關于“ofo鄭州公司人去樓空“的微博發(fā)布后,迅速引起了不少網友的熱議,甚至有許多市民通過各種途徑向大河報·大河客戶端記者反映關于ofo小黃車押金遲遲未退的情況,讓他們非常擔心。
11月22日上午10時9分,ofo小黃車官方微博對此發(fā)出聲明,該聲明中表示,ofo注意到,近日網絡上集中出現(xiàn)一批關于“ofo小黃車多地辦公室出現(xiàn)人去樓空'”的不實報道。經查實,此類報道是又一波針對ofo的,有組織有預謀的惡意攻擊和集中抹黑。部分媒體在未經查證的情況下,惡意歪曲事實,顛倒黑白,將ofo正常更換辦公地點的舉措,誹謗夸大為“ofo撤出當?shù)厥袌?rdquo;,人為制造社會恐慌,煽動用戶不良情緒。對于這種極其惡意,且危害社會健康秩序的行為,ofo已向相關部門提交證據,并將協(xié)助司法部門徹查到底。同時,ofo鄭重聲明:ofo目前在各個城市均保持正常的業(yè)務運營,從未、也絕不會放棄地方城市市場,請廣大用戶放心使用。

鄭州街頭,4輛放在一起的小黃車,一輛車輪變形,三輪不同程度損壞
11月22日,記者聯(lián)系上了ofo的一名公關王女士。據王女士介紹,她是負責ofo小黃車山東和河南兩地的工作,鄭州市ofo工作地點并非是“人去樓口”,而是原來的房租到期了,她們的新辦公地點搬到了鄭州市金水區(qū)的一個小區(qū)內,有27名在職的管理管理人員仍在鄭州工作,還有近200名運維人員負責鄭州小黃車的日常運行和維護。
至于有用戶押金遲遲未退的情況。王女士說,因為她們總部更換了辦公地點,部分服務器要進行短時間的遷移,導致退還押金出現(xiàn)延遲,但延遲并非是所有用戶,僅只有個別用戶存在此類情況。“目前,服務器已基本完成遷移,退還押金也在陸續(xù)恢復,預計近幾天內會恢復正常。”

花園路農業(yè)路交叉口東南角人行道邊上的一排小黃車,車座被人搬歪
體驗:步行500米,發(fā)現(xiàn)5輛小黃車,有4輛出現(xiàn)不同程度損壞
ofo小黃車作為第一個入駐鄭州的共享單車品牌,深受了眾多市民的青睞,甚至“小黃車”這個三個字還成為鄭州共享單車一時的代名詞。那么,如今的小黃車又是什么樣呢?
11月22日,記者從農業(yè)路與經三路交叉口附近向西步行,尋找街頭停放的小黃車。直到農業(yè)路與政七街交叉口時,記者共發(fā)現(xiàn)了5輛小黃車,但其中有四輛出現(xiàn)不同程度損壞,輕者剎車、車鏈子、車座出現(xiàn)問題,重者則是車輪彎曲、車鎖損壞不能使用,甚至還有市民正在騎行的小黃車的車鎖已不知去向。在騎上一輛能夠騎的小黃車后,記者繼續(xù)向西騎行。在農業(yè)路與花園路交叉口東南角的人行道邊上,此處停放有多輛小黃車,一輛緊挨著一輛,車身布滿灰塵,有車坐也被人給搬歪,像是很久沒有使用。據市民貢先生說,他經常使用小黃車,但騎行感覺卻是越來越差,原來一塊錢能騎行到目的地,現(xiàn)在需要四五塊錢,因為壞的小黃車太多了。

政七街路邊,一掉鏈子,車鎖損壞的小黃車
此外,在農業(yè)路與天明路交叉口附近,記者在一個停車場外,透過鐵皮圍擋的縫隙向里望去,幾百平方米的停車場上擺放著一排排的共享單車,約有近千輛,黃茫茫的一片,幾乎都是小黃車,還有一些小黃車已被拆得七零八落。據附近一位居民告訴記者,停車場內的小黃車在此已經有兩個多月了,一直也沒見有人來修理、回收,看著這么多小黃車堆放在這里,確實讓人心疼。
對此,王女士解釋說,在鄭州投放的小黃車有部分已經到了使用年限,她們會對已到使用年限的小黃車進行回收報廢程序。同時,她們鄭州的工作人員在鄭州租賃的有專門的車輛中轉場地,停放小黃車的停車場可能是她們鄭州工作人員租賃的場地,但由于她不在鄭州,對于租賃的車輛中轉場地具體地址并不清楚。下一步,她將通知在鄭州工作人員,加強路上巡查力度和頻次,加快壞車回收入倉,盡可能地減少路面上的壞車,并努力提升日常維護和保潔,以及硬件的質量,延長單車的使用壽命。
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