(資料圖)
3月7日晚間，小鵬汽車董事長何小鵬在媒體線上采訪時表示，具身智能的范疇遠(yuǎn)超人形機(jī)器人，人形機(jī)器人僅是具身智能的一部分，而汽車同樣屬于具身智能的重要載體。他預(yù)判，未來十年，人形機(jī)器人與汽車將實現(xiàn)深度融合，形成“汽車機(jī)器人”這一全新形態(tài)，二者在硬件層面共通性達(dá)50%-60%，軟件層面和商業(yè)邏輯層面的共通性更是達(dá)到90%。
但何小鵬強(qiáng)調(diào)，并非所有汽車企業(yè)都能順利轉(zhuǎn)型為人形機(jī)器人研發(fā)企業(yè)。他表示，過去多數(shù)汽車企業(yè)采用集成式研發(fā)模式，通過整合不同供應(yīng)商的技術(shù)打造產(chǎn)品，這一模式在過往是成功的商業(yè)邏輯。但在具身智能發(fā)展的新十年，若將人形機(jī)器人與汽車視為具身智能的兩大核心產(chǎn)品線，企業(yè)必須實現(xiàn)硬件自研、軟件自研、跨域融合，并構(gòu)建自身的商業(yè)與銷售能力，才能立足。
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